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原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
近年来,我国各大城市轨道交通发展迅速,近期、中期、远期规划线路众多,各条线路难免会交叉运行,为保证后期线路施工顺利进行,先建线路需充分考虑后建线路施工对先建线路的影响,提前做好应对方案,确保后建线路顺利施工,同时保证先建线路正常运营.依托深圳地铁12号线桃源居站预留桥桩工程,通过不同成孔方案比选,得出在基坑底以下是硬岩的情况下,预留桥桩从基坑底采用水磨钻取芯成孔的方案比从地面成孔方案节约工期和成本,同时桩身质量优良,经实践运用,方案比选分析合理.
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文献信息
篇名 地铁车站基坑内预留桥桩比选方案分析及实践
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 地铁车站 硬岩 预留桥桩 方案比选 水磨钻
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 设计与施工技术
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 U291.69
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2020.09.032
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1 贺群英 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
硬岩
预留桥桩
方案比选
水磨钻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
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