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摘要:
深圳地铁13号线后海站-科苑站区间盾构隧道工程,盾构掘进过程中需穿越大规模锚索区.阐述了盾构穿越锚索区采取的“旋挖桩拔除锚索+静压注浆地层加固+开仓处理锚索”综合锚索处理措施,并对盾构穿越锚索区时的掘进速度、掘进扭矩、刀盘转速、掘进总推力、土仓压力及刀盘磨损情况等掘进参数进行了分析对比,通过调控各项参数在掘进过程中的变化趋势以及掘进过程中适时的刀盘磨损检查,保证了盾构穿越锚索区的顺利掘进.该研究成果可为类似工程施工提供参考.
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刀盘扭矩
流塑性
遮拦效应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构穿越大规模锚索区掘进参数及刀具磨损情况探析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 盾构法施工 锚索区 锚索处理 掘进参数 刀盘磨损
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 180-182
页数 3页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁菲 4 3 1.0 1.0
2 邓美龙 5 13 1.0 3.0
3 丁树敏 3 0 0.0 0.0
4 郝本峰 2 0 0.0 0.0
5 张燕明 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法施工
锚索区
锚索处理
掘进参数
刀盘磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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