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摘要:
武汉地铁4号线三期列车自开通运营以来,在正线运营过程中多次出现牵引报红的情况,检查发现为滤波电抗器接线烧损导致,给设备、正线安全运行和库内用车造成影响.介绍4号线三期列车滤波电抗器的组成及接线情况,针对滤波电抗器接线烧损进行详细分析并得出结论.
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文献信息
篇名 武汉地铁4号线列车滤波电抗器接线烧损分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 武汉地铁4号线 滤波电抗器 接线烧损 原因分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号
字数 1468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱威 4 0 0.0 0.0
2 陈思 4 0 0.0 0.0
3 魏光耀 3 0 0.0 0.0
4 张泽群 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
武汉地铁4号线
滤波电抗器
接线烧损
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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