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摘要:
MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)作为一种新兴的出行服务模式,降低了人们对交通工具特别是私家车的依赖性,这对以产销模式为主的汽车企业来说是巨大挑战,势必会给汽车行业带来新的变革.本文重点从政策环境、实践探索现状及发展前景等方面入手,综合分析MaaS对于车企的影响,为车企转型布局及未来发展提供一定思路.
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文献信息
篇名 MaaS对汽车企业战略与运营的影响分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 MaaS 共享出行 汽车企业
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 企业管理
研究方向 页码范围 187-188
页数 2页 分类号
字数 3592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冰阳 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 8 5 1.0 2.0
2 王芳 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 35 176 8.0 12.0
3 祖明宇 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 4 7 2.0 2.0
4 袁义欣 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
MaaS
共享出行
汽车企业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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