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摘要:
大断面暗挖隧道施工采用CRD法时,导洞多次开挖及临时支撑拆除会扰动土体,引起沉降量反复叠加,施工中可能出现地表沉降过大的问题,造成安全风险隐患.依托北京地铁16号线05合同段地铁工程施工,进行了方案优化,采用新型衬砌台车及主动换撑技术,通过实时监测隧道洞内位移收敛及地表沉降数据,结果表明,该技术可有效控制地表沉降,结构变形和地表沉降均满足安全要求.该项技术在保证施工安全的前提下,提高了施工效率和施工质量并且降低了施工成本,可进一步推广应用.
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文献信息
篇名 大断面暗挖隧道二衬施工主动换撑技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 大断面暗挖隧道 二衬施工 主动换撑 地表沉降
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 187-191
页数 5页 分类号 U455.4
字数 语种 中文
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1 霍艳林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大断面暗挖隧道
二衬施工
主动换撑
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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5698
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