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地铁盾构隧道施工对地面沉降影响分析
地铁盾构隧道施工对地面沉降影响分析
作者:
戴文龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构隧道
地面沉降
Peck公式
DCM法
位移收敛模式
摘要:
采用经典Peck公式对2个典型盾构隧道施工横断面沉降曲线进行了拟合分析,得到了DCM法中的相关计算参数,进而利用ABAQUS软件建立的有限元计算模型分析了4种隧道开挖边界位移收敛模式下的地面沉降分布规律,得出BC-2和BC-4 2种位移收敛模式在案例中具有较好适用性的结论.
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基于盾构法隧道施工的地面沉降控制措施探讨
盾构法
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邻近建筑物盾构施工地面沉降数值分析
盾构隧道
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基础形式
地面沉降
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文献信息
篇名
地铁盾构隧道施工对地面沉降影响分析
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
地铁
盾构隧道
地面沉降
Peck公式
DCM法
位移收敛模式
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程
研究方向
页码范围
197-200,289
页数
5页
分类号
U455.43
字数
语种
中文
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盾构隧道
地面沉降
Peck公式
DCM法
位移收敛模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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