基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究城市道路动态交通噪声对邻近高校校园声环境的影响,以山东建筑大学为例,通过现场测量、声学计算、数据统计的方法分析校园周边交通噪声动态变化规律.并进一步讨论在周边交通噪声影响下,校园噪声时间变化规律和在水平以及垂直方向的分布规律.研究发现:在城市动态交通噪声影响下,校园内噪声峰值出现在8:00~9:00和18:00~19:00的早晚高峰时段,相同计算点各时段噪声值差约4~6dB;相同时段校园内不同计算点距城市道路越远,噪声值越小,等间距噪声衰减量也越小;计算点的高度越高,噪声值越大,在五至六层的位置出现峰值,高度等量增加时,噪声值的增长幅度呈明显差异.研究结论为校园声环境设计提供参考.
推荐文章
大学校园空间环境优化设计初探
大学校园
空间环境
优化设计
大学校园景观环境的空间形态设计浅谈
大学校园
景观环境
空间形式
设计手法
“学校是特殊的环境”对建设大学校园环境的启示
杜威
简化
净化
平衡
协调
大学校园环境
略论大学校园分层影响及对策
校园分层
影响
对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市动态交通噪声对大学校园声环境影响研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 动态交通噪声 大学校园 时间变化 水平分布 垂直分布
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 建筑论坛
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TU112.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚平 19 82 7.0 8.0
2 江朝梅 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (47)
共引文献  (16)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2017(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动态交通噪声
大学校园
时间变化
水平分布
垂直分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
论文1v1指导