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基于黏弹理论的橡胶改性沥青自愈性能研究
基于黏弹理论的橡胶改性沥青自愈性能研究
作者:
熊剑平
禤炜安
韦万峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
沥青材料
自愈合
黏弹特性
损伤度
摘要:
为研究橡胶改性沥青的自愈性能,从橡胶沥青的黏弹特性出发,测试了温度、持续时间对橡胶沥青黏弹性能的影响,分析基于黏弹理论的橡胶沥青自愈性能.采用DSR流变仪分析研究了温度扫描和时间扫描模式下橡胶沥青的自愈性能,评价了粉胶比、应力大小、损伤度对橡胶沥青自愈性能的影响,建立了橡胶沥青的自愈指数——损伤度的数学模型.研究结果表明:温度越高,持续时间越长,沥青材料的黏度越低,从而提高了分子的流态特性,有利于沥青材料实现自愈合;随着粉胶比的增加,橡胶沥青的布氏黏度逐渐增大,自愈能力降低;作用应力越大,自愈能力越小;自愈期前后的初始模量和损伤度基本相同,表明橡胶沥青实现了自修复,自愈性能较好;沥青材料自愈合性能与损伤度成反比,损伤度越大,材料的可恢复性越小,自愈合性能越不显著;通过自愈合指数方程,能够较准确预测不同损伤度条件下沥青材料的自愈合能力.
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基于黏弹理论的橡胶改性沥青自愈性能研究
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交通运输
关键词
道路工程
沥青材料
自愈合
黏弹特性
损伤度
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
材料与试验
研究方向
页码范围
195-200
页数
6页
分类号
U414.01
字数
语种
中文
DOI
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主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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