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摘要:
电动汽车越来越多被使用,大量无序充电现象的出现会使电网变得不稳定.以包含电动汽车在内的微网系统为研究对象,通过建立成本目标函数对系统进行优化调度.由于电动汽车具有灵活性,出行规律受驾驶人影响较大,提出在不同电价机制下电动汽车合理有序充放电的调度方案,采用基于自然选择的粒子群算法(SelPSO)进行优化调度,同时和采用基础MOPSO进行优化的结果作比较.以某地区微网系统为例进行求解,由算例结果验证所提方案和算法的可行性、实用性.
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文献信息
篇名 基于SelPSO算法的微网系统优化调度
来源期刊 电子测量技术 学科
关键词 电动汽车 微网 分布式电源 自然选择 粒子群算法
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 研究与设计|Research and Design
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 TM727
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.2004638
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
微网
分布式电源
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粒子群算法
研究起点
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期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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