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摘要:
热声发动机是一种结构简单且运行可靠的新型热机,可直接将热能转化为声波,进而驱动发电或者制冷,具有良好的应用前景.本研究基于对回热器的优化,研制了一台近室温热源驱动的气液相交热声发动机,着重研究了回热器填料的丝网目数和材料对系统起振温度和压比的影响.研究发现,当采用120目的 紫铜丝网作为回热器时,以R134a和R1234ze(E)为工质,系统的最低起振温度分别为18.1和26.4℃(对应的冷端温度为11.1和11.3℃);当热端温度为183℃且选用R1234ze(E)作为工质时,采用紫铜丝网的系统输出声波的压比最高可达1.094,与相近热端温度下选用1 MPa的氦气作为工质的单级环路行波型热声发动机相当,而所需的加热功率则明显降低.结果 表明,气液相变热声发动机在近室温低品位热源利用方面拥有可观的应用潜力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 近室温热源驱动的气液相变热声发动机
来源期刊 科学通报 学科
关键词 热声发动机 气液相变 起振温度 低品位热能 回热器
年,卷(期) 2020,(32) 所属期刊栏目 工程热物理
研究方向 页码范围 3644-3650
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/TB-2020-0281
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研究主题发展历程
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热声发动机
气液相变
起振温度
低品位热能
回热器
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期刊影响力
科学通报
旬刊
0023-074X
11-1784/N
大16开
北京东城区东黄城根北街16号
80-213
1950
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
74
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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