中间退火对Al-Mg-Si系铝合金汽车板组织和性能的影响

• 作者: 刘晓滕 吕正风 孙有政 程仁策 赵佳蕾 赵国群
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: Al-Mg-Si系合金 汽车板 罗平纹 力学性能 中间退火
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 组织与性能
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: TG146
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2020.10.024

摘要

对Al-Mg-Si系铝合金汽车板进行了不同的中间退火处理(无中间退火、300℃ ×2 h、420℃ ×2 h),并利用光学显微镜、XRD、TEM、拓扑仪、拉伸试验机对板材进行了检测分析.结果表明,中间退火处理对T4P态板材的微观组织、织构、罗平纹和力学性能影响显著,提高中间退火温度有利于获得等轴晶粒、增大应变硬化指数(n值)、降低板材各向异性(Δr值),但塑性应变比(r值)也会有所降低.此外,经过300℃ ×2 h中间退火处理的板材在10％ 预拉伸后表现出最好的表面质量,无中间退火和420℃ ×2 h中间退火处理的板材在预拉伸后罗平纹缺陷严重.这主要归因于中间退火引发的板材微观组织和织构的差异.300℃ ×2 h的中间退火处理可以使Al-Mg-Si系铝合金板材在不降低力学性能的前提下显著改善罗平纹,表现出最佳的综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国群		286	3374	31.0	42.0
2	刘晓滕		1	0	0.0	0.0
3	赵佳蕾		1	0	0.0	0.0
4	孙有政		1	0	0.0	0.0
5	程仁策		1	0	0.0	0.0
6	吕正风		1	0	0.0	0.0