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摘要:
轨道交通车辆运行速度已由200 km/h跨入了400 km/h时代,车辆的高速发展对车辆内地板轻量化及隔声性能提出更高的要求.研究了酚醛发泡夹心地板面板厚度(h1)、加强筋厚度(h2)与芯材模量(E)对地板质量与刚度的影响,并采用归一化分析方法得出这三个参数的最优解为:h1为1.2ram,h2为0.8mm,E为32MPa,并通过试验测试了对应参数的酚醛发泡夹心地板,在均布载荷为549 kg/m2情况下,地板变形为0.84 mm,质量为7.55 kg/m,加权隔声量为28dB,满足地板刚度与质量需求.
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文献信息
篇名 轨道车辆酚醛发泡地板结构设计与优化
来源期刊 塑料工业 学科 物理学
关键词 轨道车辆 内地板 酚醛发泡 归一化 轻量化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 新技术与产品开发
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 O385
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2020.11.031
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
内地板
酚醛发泡
归一化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
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20
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