作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中运用系统动力学的知识,通过收集广东省2008年至2018年间的统计数据,导入VENSIM软件中,基于区域经济增长、物流供需比等变量建立完整的区域经济与物流仿真模型,模型真实性较优,并进行相关仿真分析,现得出如下结论:广东省区域经济与物流整体呈现出一种协同发展的局面;粤港澳湾区物流基础设施完备,物流投资建设应强调统筹兼顾,提高投资转换率;加强物流产业人才的培养与引进,努力提高从业人员素质;并且在今后政策颁布中进一步鼓励第三方物流产业的增长,努力弥补物流供需差额,为区域经济增长助力.
推荐文章
基于系统动力学的广东省循环经济发展的情景分析
循环经济
系统动力学
情景分析
广东省
广东省旅游景区与线路比较及其协同发展策略
区域旅游
旅游景区
旅游线路
协同发展策略
广东省
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于系统动力学的区域经济与物流协同发展研究 ——以广东省为例
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 区域经济 物流 系统动力学 驱动因素 政策模拟
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 物流论坛
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 F250
字数 4394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩瀚 华南理工大学经济与贸易学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (147)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
区域经济
物流
系统动力学
驱动因素
政策模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
论文1v1指导