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摘要:
随着传统能源的不断消耗以及可持续发展战略的不断落实,我国开始越发重视新能源汽车的生产和销售.而新能源汽车市场结构中电动汽车占据了90%,因此做好电动汽车充电模块的研究至关重要.基于此,文章首先从零序环流模型和零序环流的抑制方法对三相整流器并联控制策略进行研究,其次给出一种基于一致性算法的均流控制策略,最后利用Matlab/Simulink仿真软件对零序环流进行仿真,从而验证零序环流抑制方法和均流控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 电动汽车充电模块并联控制策略研究
来源期刊 电力系统装备 学科 工学
关键词 电动汽车 充电模块 并联控制策略
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 技术前沿
研究方向 页码范围 187-189
页数 3页 分类号 TM723
字数 2663字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电模块
并联控制策略
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
电力系统装备
半月刊
2095-6509
11-9341/TM
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
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