不同用地类型交叉口右转车与行人冲突分析

• 作者: 姬玉乐 杨晓芳
• 来源期刊: 软件导刊
• 学科: 工学
• 关键词: 信号交叉口 人车冲突 模糊C均值聚类 冲突严重度
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 计算机软件与理论
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: TP301
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11907/rjdk.201624

摘要

为减少人车冲突及其带来的交通安全隐患问题,对不同用地类型的交叉口右转机动车与行人之间的冲突进行研究.基于视频得到人车冲突数据,通过模糊C均值聚类方法分析不同交叉口冲突严重程度与冲突原因.通过冲突聚类分析发现,不同用地类型的交叉口冲突发生原因和严重程度各不相同.其中,生活区交叉口行人到达无规律,且路口尺寸较小,其严重性冲突占33.3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓芳	上海理工大学管理学院	62	311	10.0	14.0
2	姬玉乐	上海理工大学管理学院	2	0	0.0	0.0