原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对有路径总时长约束、载重量约束和电池容量约束的电动车路径优化问题(EVRP),考虑其途中可前往充电站充电的情境,构建以最小化路径总长度为目标的数学模型,提出一种基于强化学习的求解算法RL-EVRP.该算法用给定的分布生成训练数据,再通过策略梯度法训练模型,并保证在训练过程中路径合法即可.训练得到的模型可用于解决其他数据同分布的问题,无须重新训练.通过仿真实验及与其他算法的对比,表明RL-EVRP算法求解的路径总长度更短、车辆数更少,也表明强化学习可成功运用于较复杂的组合优化问题中.
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文献信息
篇名 基于强化学习的电动车路径优化研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车辆路径问题 电动车 多约束 强化学习 策略梯度法 组合优化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 3232-3235
页数 4页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2019.07.0260
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈惠璋 65 1128 15.0 32.0
2 胡尚民 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
电动车
多约束
强化学习
策略梯度法
组合优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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