基于多元回归模型的西部地区城际铁路对沿线城市土地经济价值驱动力影响研究

• 作者: 郭德平
• 来源期刊: 运输经理世界
• 关键词: 多元回归模型 城际铁路 经济价值
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3681.2020.11.013

摘要

城际铁路是促进城市群发展、紧密联系的重要手段,也是解决城市群间交流的重要出路.探究西部地区城际铁路对沿线土地经济价值的影响因素及驱动,可更加系统地了解西部地区城际铁路沿线土地价值的分布特征与原理、城际交通区位在土地经济价值分布方面的影响程度.因此,本文基于时间、经济价值、日常可达性、哈夫系数、服务强度中心指数,选择了出行时间、经济潜力、可达性、哈夫系数等为特征变量,并利用SPSS软件进行多元线性回归分析,探寻了城际铁路对西部沿线城市土地经济价值的驱动力,进一步为西部地区城际铁路建设投资决策、参与新型城市化建设等提供参考依据.