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摘要:
针对某型飞机某部位复合材料加筋板蒙皮不同深度分层损伤,验证胶接挖补修理工艺效果.开展修理用胶粘剂的选型试验,设计了修理所需胶粘剂在不同试验温度环境下的拉伸剪切试验和90°剥离试验,通过研究胶粘剂的剪切强度和90°剥离强度随温度升高的变化规律,对比验证了J-200-2胶粘剂和J-272中温固化胶膜的性能参数.结果 表明:J-272胶膜对高低温环境更敏感,性能差异较大,确定可采用J-200-2作为修理用胶粘剂;为验证采用J-200-2胶粘剂胶接挖补修理的效果,对典型加筋板蒙皮1/2和1/4处分层损伤进行修理,并进行轴压试验,对比修理试验前后数据,发现加筋板承载能力分别提高了20%和14.3%.选取典型加筋板蒙皮1/2处分层损伤,利用有限元分析软件验证修理效果,发现破坏载荷较未修理的409.8kN提升至501.1kN,经挖补修理后承载能力较未修理提高22%,具有较好的修理效果.
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文献信息
篇名 复合材料加筋结构损伤修复用胶粘剂的选型及验证
来源期刊 化工新型材料 学科 航空航天
关键词 复合材料 损伤修复 加筋壁板 胶粘剂 参数分析
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 159-163,168
页数 6页 分类号 V257
字数 语种 中文
DOI 10.19817/j.cnki.issn1006-3536.2020.09.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺旺 9 18 3.0 4.0
2 孙运刚 3 0 0.0 0.0
3 许光群 7 10 1.0 3.0
传播情况
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复合材料
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加筋壁板
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化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
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