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摘要:
重达4.8万吨、总长520米,9月25日凌晨,由山东高速集团投资建设的大东环转体桥成功转体。至此,这条能够大大缓解济南绕城高速公路东线交通拥堵的路线,最后一个难点已被攻克,预计今年11月具备通车条件。该转体桥位于济南市历城区与高新区交界处,上跨胶济铁路、胶济客专、四五六专用线3条铁路线,需4座梁体同时转体,转体总重达4.8万吨,转体总长520米,转体总面积为10296平方米。
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浅析转体桥在实际施工中的应用
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双转体T构
转动系统
转体称重
转体控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 全国最重最长最大!山东高速4桥同时转体成功
来源期刊 山东国资 学科 交通运输
关键词 绕城高速公路 胶济铁路 专用线 转体桥 交通拥堵 胶济客专 济南市历城区 通车条件
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-50
页数 1页 分类号 U44
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研究主题发展历程
节点文献
绕城高速公路
胶济铁路
专用线
转体桥
交通拥堵
胶济客专
济南市历城区
通车条件
研究起点
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期刊影响力
山东国资
月刊
2096-4757
37-1513/F
16开
山东省济南市经十路9999号黄金时代广场
24-234
2017
chi
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