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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为保证高烈度区地铁控制中心具有良好的抗震性能,结构选型进行了框架-剪力墙和带隔震技术的框架两种结构体系的比较研究,采用静力弹塑性分析、时程分析等方法对两种结构方案在地震作用下的抗震性能进行分析.带隔震技术的框架结构体系具有良好的抗震性能,在罕遇地震作用下基本不会被破坏,在地震过程中仍可正常使用.
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文献信息
篇名 某高烈度区地铁控制中心结构选型研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 高烈度区 地铁控制中心 框架-剪力墙结构 带隔震技术的框架结构
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 TU352
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.16.028
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研究主题发展历程
节点文献
高烈度区
地铁控制中心
框架-剪力墙结构
带隔震技术的框架结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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