减速台车波形发生器研究与应用

• 作者: 黄超群
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速台车 波形发生器 加速度曲线
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 89-90,99
• 页数: 3页
• 分类号: U284.7
• 字数: 1160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.02.028

摘要

文章以减速台车的波形发生器为对象,研究了波形发生器中吸能钢板长度、减速台车初速度对吸能钢板的加速度曲线的影响.在此基础上,以座椅动态试验的加速度曲线为目标曲线,进行了真实的台车碰撞试验和计算机模拟试验,试验得到的加速度曲线与目标加速度曲线是吻合的,可见对波形发生器的研究是有效的,该研究成果可以降低汽车碰撞试验成本和缩短研发时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄超群		31	115	6.0	9.0