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摘要:
为解决钢波纹管涵施工时,周围及下部区域填土压实困难、管涵两侧路基沉降病害频发、后期保养维护成本高等难题,以甘肃北山(蒙甘界)—仙米寺(甘青界)项目为依托,在波形钢管涵段路基施工中,改良形成一种新型施工工艺.在管涵"反开挖"施工工艺的基础上,结合新型开挖工具及增加注浆工序,从而保证了钢波纹管涵两侧填土压实度,从源头上降低了波形钢管涵段路基沉降病害的发生率.
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沉降段
路基路面
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道路桥梁沉降段路基路面施工技术
道路桥梁
防沉降
路基路面
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 波形钢管涵段路基防沉降施工工艺
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 钢波纹管涵 路基 沉降 反开挖 反开挖注浆法 施工技术
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 43-45,79
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020170043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司 6 4 1.0 2.0
2 文敬华 中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢波纹管涵
路基
沉降
反开挖
反开挖注浆法
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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