原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
当前飞行器列阵飞行控制技术中单机间相对位置不易确定,造成列阵飞行状态监测和姿态感知较难,存在控制准确度低、可靠性差的问题;据此,设计一种基于改进降噪目标提取算法的地面站可见光监测控制系统;通过对列阵中各单机飞行状态的图像监测,确定位置与姿态,以及其在列阵中的位置偏差,给出实时动态调整指令;设计的改进型降噪目标提取算法,降低了复杂背景噪声对飞行器目标提取的影响,提高了监测准确性;该系统将飞行状态监测和姿态感知功能设置于地面站中,极大减少了对飞机的载荷依赖,实现对飞行器列阵飞行的智能管理和任务规划;经实验验证,该智能控制系统的偏差率维持在2%以下,结果表明本智能控制系统能够准确、可靠的控制50架飞行器列阵的静态和动态行动.
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文献信息
篇名 雷达监测协同飞行器列阵飞行控制系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 雷达监测 飞行器 列阵飞行 智能控制
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 嵇启春 57 368 11.0 17.0
2 王盘龙 2 18 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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雷达监测
飞行器
列阵飞行
智能控制
研究起点
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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