防爆柴油机车辆动力性、能效特性建模与试验研究

• 作者: 张润泽 成文浩 闫政
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆柴油机 尾气排放 线性回归 底盘最大输出功率
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: TD525|TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.13436/j.mkjx.202003018

摘要

针对防爆柴油机车辆现场工作冒黑烟、防爆柴油机动力检测现场难以实现,提出采用4阶曲线拟合的方法建立转速与扭矩、功率、油耗的数学模型,对防爆柴油机动力特性进行研究,并采用多元线性回归模型,研究底盘最大输出功率与烟度、柴油机转速、排放温度、NOx之间的数学关系.结果 表明,防爆柴油机数学模型转矩、油耗仿真和试验数据相吻合,功率精度误差不超4％,该模型具有准确性和通用性,适用于所有防爆柴油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫政		1	0	0.0	0.0
2	张润泽		1	0	0.0	0.0
3	成文浩		1	0	0.0	0.0