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大型民机系统纵向Nz控制律设计
大型民机系统纵向Nz控制律设计
作者:
张翰
谢殿煌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民机飞控系统
纵向控制律
特征结构配置
线性仿真分析
飞行品质
摘要:
针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律.线性仿真分析中,利用俯仰角速率q响应准则评价控制方案效果.仿真结果表明,采用特征结构配置方法设计的纵向飞行控制律具有良好控制效果,可以改善系统飞行品质使其达到一级飞行品质要求,相比于经典控制理论,通过特征结构配置方法进行纵向Nz控制律设计可以一次性确定反馈增益系数,缩短控制律设计时间.
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篇名
大型民机系统纵向Nz控制律设计
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
民机飞控系统
纵向控制律
特征结构配置
线性仿真分析
飞行品质
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
软件设计、开发与应用
研究方向
页码范围
150-153
页数
4页
分类号
TP319
字数
语种
中文
DOI
10.11907/rjdk.201261
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
民机飞控系统
纵向控制律
特征结构配置
线性仿真分析
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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