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摘要:
针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律.线性仿真分析中,利用俯仰角速率q响应准则评价控制方案效果.仿真结果表明,采用特征结构配置方法设计的纵向飞行控制律具有良好控制效果,可以改善系统飞行品质使其达到一级飞行品质要求,相比于经典控制理论,通过特征结构配置方法进行纵向Nz控制律设计可以一次性确定反馈增益系数,缩短控制律设计时间.
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文献信息
篇名 大型民机系统纵向Nz控制律设计
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 民机飞控系统 纵向控制律 特征结构配置 线性仿真分析 飞行品质
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 软件设计、开发与应用
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 TP319
字数 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.201261
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研究主题发展历程
节点文献
民机飞控系统
纵向控制律
特征结构配置
线性仿真分析
飞行品质
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
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57
总被引数(次)
30383
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