大体积混凝土温度效应控制中的冷却管优化研究

• 作者: 吴冬兰
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大体积混凝土 温度效应 冷却管 穷举法
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2020.10.029

摘要

大体积混凝土浇筑过程中温度效应控制不当往往容易产生裂缝,冷却管作为主要的温度效应控制措施,其布置形式对温度效应控制具有决定作用.文章采用FEA有限元软件对一座矮塔斜拉桥主墩承台大体积混凝土水化热进行了有限元分析,以间距中心作为控制点,运用穷举法优化了冷却管的横向间距和层间距布置形式,冷却管横向间距和层间距最优分别为1.2 m和1.3 m,冷却管用量减少了7.38％,提高了经济效益.