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摘要:
随着我国城市地下空间的不断开发,上跨既有盾构隧道的基坑工程将越来越多.在基坑工程中,桩为重要的支护构件.本文以徐州轨道交通1号线杏山子车辆段出入段线基坑上跨路杏区间右线盾构隧道实际工程为依托,得出了当桩深不及盾构隧道拱顶时,边坡加固桩对盾构隧道隆起的抑制作用较小的结论.通过此结论可有效避免工程浪费和措施滥用.
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文献信息
篇名 不同形式坡面加固桩对基坑下部盾构隧道抗隆起作用分析
来源期刊 城市建筑 学科 交通运输
关键词 加固桩 放坡开挖 盾构隧道 隧道隆起
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 U459.3
字数 2561字 语种 中文
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1 安伟博 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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加固桩
放坡开挖
盾构隧道
隧道隆起
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