基于代理模型的城市轨道车辆用蓄电池低温性能分析与参数优化

• 作者: 李宏菱 马仲智
• 来源期刊: 电子测量技术
• 关键词: 城市轨道交通 实验研究 能源消耗 车载辅助系统 低温性能
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 所属期刊栏目: 研究与设计|Research and Design
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: TK-9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19651/j.cnki.emt.2004346

摘要

针对不断增长的容量需求和不断上升的能源成本,城市轨道车辆消耗的蓄电池能量在科学文献中一直被忽略,介绍了一种基于代理模型的城市轨道车辆用蓄电池低温性能分析与参数优化方法.在代理模型下,城市轨道车辆用蓄电池的运行中加热是该蓄电池能量的最大部分,并且给出了环境温度与低温性能之间的经验相关性,有助于对该区域进一步的参数优化进行初步分析.通过实验分析可知:即使相对寒冷地区的特定城市,轨道车辆系统,其方法也可能适用于在不同气候条件下运行的其他城市和干线铁路.