作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文利用实时高空观测资料、卫星云图和常规天气图等气象资料,对 2015 年 5月 9 日贵阳乌当暴雨天气从环流形势、影响系统、热动力机制等方面进行了诊断分析,总结了本次降水的环流及动力学特征。结果表明:① 500hpa 高原槽东移、高低空急流的建立为此次强降水过程的发生提供了很好的条件。②强降水与地面辐合线有非常好的对应关系,强降水中心主要在辐合线的附近。③假相当位温、水汽通量散度以及涡度的分布与强降水的发生、发展有很好的一致性。
推荐文章
丽江机场一次强对流天气过程分析及 天气过程预报思路总结
强对流
短时强降水
航空气象
天气过程预报
2004年初冬时节一次强对流天气过程分析
初冬
强对流
天气形势
数值预报
云图
雷达回波
分析
2016年初夏一次局地强对流天气过程分析
强对流天气
环境条件
多普勒雷达产品
温州机场一次强对流天气的诊断分析
温州机场
强对流
水汽通量
假相当位温
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一次强对流天气过程分析
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 暴雨 高空槽 高低空急流 地面辐合线 卫星云图
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0101-0102
页数 2页 分类号 V
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张佳 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
暴雨
高空槽
高低空急流
地面辐合线
卫星云图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
总被引数(次)
0
论文1v1指导