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摘要:
针对液压制动稳定性差、工作压力范围窄、压力波动以及碟黄疲劳性差等因素,详细分析了液压制动器原理,建立相应力学模型,找出稳定性差的原因,研发了复合液压制动器,提高了制动器稳定性,规避了压力波动以及碟簧疲劳性因素,为定向钻进提供了重要保障.
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制动器
设计
内容分析
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文献信息
篇名 复合式液压制动器的研制
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 制动器 复合式 液压 定向钻进
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 产品·结构
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 TD41
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202003036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚兰 10 13 2.0 2.0
2 李庆 28 62 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动器
复合式
液压
定向钻进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导