原文服务方: 科技与创新       
摘要:
从大量案例中发现,许多事故的发生,是由于道路、天气等因素导致行人与驾驶员对双方位置及运动状况不了解,进而发生碰撞;通过车辆、道路及行人的信息获取单元获取信息,依据车辆、道路及行人信息预测有碰撞可能的车辆的预算行驶时间和行人的预算运动时间,再将两者比较计算差值后,将警报分级提醒至驾驶员及行人.该设计能有效预测行人及车辆碰撞的可能性,达到降低交通事故发生率的目的.
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文献信息
篇名 基于车联网的车辆与行人碰撞预警方法研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 行人信息 远程服务器 碰撞预警 驾驶员
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.17.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾娟 武汉理工大学汽车工程学院 18 172 8.0 13.0
2 张洪昌 武汉理工大学汽车工程学院 7 45 4.0 6.0
3 吴宇通 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人信息
远程服务器
碰撞预警
驾驶员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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