某型城际动车组牵引变压器冷却单元用离心风机优化设计

• 作者: 王本义
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离心风机 数值仿真 响应面法 优化设计
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 118-121
• 页数: 4页
• 分类号: U270.38
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.06.047

摘要

介绍了某型城际动车组牵引变压器冷却单元用离心风机优化设计过程,利用CFX数值仿真手段对离心通风机叶轮进行了提高效率的降噪优化设计研究,对原风机进行参数化建模,利用数值仿真计算的方法得到了原始风机叶轮几何参数下的气动性能,在此基础上,根据冷却单元通风系统性能匹配,重新确定叶轮直径、选取风机初始计算参数,并采用响应面法,得到最佳性能的叶轮叶片数量、进口角及出口角.通过选择合适的几何参数,静压效率提升了8.54％,噪声降低了4.47dB(A),为离心风机的优化设计提供参考.

作者信息

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1	王本义	中车大连机车研究所有限公司	3	0	0.0	0.0