基于COPRAS方法的汽车保险杠多工况耐撞性能研究

• 作者: 徐威 李光耀 郑刚
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 保险杠 耐撞性能 复杂比例评估方法 有限元 多工况 变截面
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 数控与自动化
• 页码范围: 168-171
• 页数: 4页
• 分类号: TH16
• 字数: 3756字
• 语种: 中文

摘要

考虑汽车低速碰撞中的,使用复杂比例评价方法(COPRAS)对不同截面构型的汽车保险杠的耐撞性能进行综合评估与研究.首先,分别在对中碰撞和角度碰撞工况下,建立等质量的六种不同防撞梁截面构型的保险杠的有限元模型并进行仿真分析,选取碰撞加速度、碰撞时间、保险杠最大变形量和保险杠系统吸收能量为评价指标,然后,使用COPRAS评价方法对六种不同防撞梁截面构型的保险杠的综合耐撞性能进行评估,最后,得到具有最优综合耐撞性能的保险杠设计并进行耐撞性能分析.由此得出,COPRAS方法可以高效、合理地用于汽车保险杠的安全设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
2	郑刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	400	10.0	19.0
3	徐威	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	24	2.0	4.0