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摘要:
为改善新旧桥梁协同工作性能,在混凝土收缩徐变及基础沉降差稳定后,对某拼宽初期未进行上部连接的高速公路桥梁采取新旧翼缘刚接、箱外增设钢隔板及对拉螺纹钢筋等拼接加固措施.结果表明,刚接加固改善了原分离体系受力,新旧桥间荷载横向传力凸显,各部承载能力、应力指标均满足规范要求,主桥悬臂端挠度突变得到缓解,有效实现了新旧桥梁协同工作目标,提高了行车安全性与舒适性.
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文献信息
篇名 新旧桥梁刚接加固在改扩建运营期的应用
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 刚接 协同工作 加固 钢隔板
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 159-163
页数 5页 分类号 U445.7
字数 2657字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正武 3 0 0.0 0.0
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刚接
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