热处理工艺对SM570钢叉车横梁力学性能的影响

• 作者: 肖结良 麻先银 黄诚
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: SM570钢 叉车横梁 热处理 力学性能 微合金化
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 工艺研究
• 页码范围: 210-213
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2020.11.040

摘要

通过试验对比了正火和调质热处理工艺对SM570钢叉车横梁力学性能的影响.结果表明,有效厚度为40 mm的横梁在900℃ ×3 h水淬+550℃ ×4 h回火的调质处理后才能完全满足力学性能的要求.而正火后试样的抗拉强度和屈服强度都较低,尤其屈服强度比技术要求低很多.SM570钢叉车横梁若要在正火态下交货,除了Si、Mn的固溶强化,还必须通过微合金化进行细晶强化,从而提高正火态下的屈服强度,提升屈强比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖结良		8	8	2.0	2.0
2	麻先银		5	17	1.0	4.0
3	黄诚		3	0	0.0	0.0