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摘要:
近年来,随着高速公路建设在西部山区的快速发展,长、大隧道或特长隧道在山区高速公路上屡见不鲜.而隧道平行导洞是长、大隧道或特长隧道前期掘进施工的重要辅助通道.平导进入主洞交叉口部位受力复杂,处理不当极易发生安全事故,为保证进入主洞后应力分布均匀,初期支护可靠,现结合正在施工的狮子坪特长隧道项目,以及国内同类型特长隧道平导与主洞交叉口相关施工经验,充分兼顾支护结构断面的经济合理性和支护结构承载力与稳定性的可靠性,总结了平导与主洞相交断面结构安全验算及优化方法,确保安全系数符合要求,达到“最优设计”的目的,为以后同类工程平导与主洞相交断面结构的设计及施工提供指导性的参考.
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洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟
洞桩法
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 狮子坪隧道交叉断面结构安全研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 特长隧道 地下风机房 联络风道 交叉口 施工技术
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 355-360
页数 6页 分类号 U453.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尉洪利 9 8 2.0 2.0
2 吴立辉 3 0 0.0 0.0
3 邵宏杰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特长隧道
地下风机房
联络风道
交叉口
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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