某二线船闸引航道开挖边坡稳定性分析与优化

• 作者: 刘瑞华 王志鹏
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡 降雨 渗流 安全系数 优化方案
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 航道整治
• 页码范围: 119-121
• 页数: 3页
• 分类号: U617.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.12.045

摘要

为研究高水位渗流和强降雨入渗对基坑开挖边坡的稳定性问题,以某二线船闸上游引航道开挖边坡为例,采用GeoStudio软件进行计算分析,得出高水位渗流对开挖边坡的稳定性不利,强降雨入渗加剧了边坡失稳.基于此,提出减缓土质边坡开挖坡比和加宽土质边坡马道两种优化设计方案,计算两种方案在渗流和渗流加降雨条件下的边坡安全系数,结果表明:两优化方案均在一定程度上强化了边坡的稳定性,但加宽马道方案的效果更好,上述研究可为类似工程提供经验参考.