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摘要:
基于系统论事故致因模型的“人-机-环-管”理论,探讨大型船舶靠泊过程中的危险源识别及风险控制,“人、机(船)、环、管”因素各自影响并共同作用于船舶靠泊风险,从上述因素着手进行风险分析管控,总结出烟台港西港区大型船舶靠泊的风险规避策略,降低船舶靠泊风险。
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文献信息
篇名 基于系统论事故致因模型的烟台港西港区大型船舶靠泊风险识别及对策
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 系统论事故致因模型 大型船舶靠泊风险 危险源识别 风险管控
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U675
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研究主题发展历程
节点文献
系统论事故致因模型
大型船舶靠泊风险
危险源识别
风险管控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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12884
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