移动荷载作用对拱桥耐久性的影响

• 作者: 刘安胜 刘建军 王学敏
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 静力分析 移动交变荷载 耐久性
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 综合交通
• 页码范围: 144-145
• 页数: 2页
• 分类号: U441+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.12.053

摘要

当前,我国交通运输事业发展迅速,行车速度和车辆载重日益提高,移动车辆对桥梁结构的动力作用也越来越不容忽视.长期以来,桥梁设计都是基于静力结构进行分析,重点放在各种荷载作用下结构的静强度要求,对行车产生的动力交变荷载的影响并未足够重视.较大的动力交变荷载会引起结构构件疲劳和耐久性降低,从而影响桥梁的使用寿命.本文采用数值模拟的方法进行建模分析.有关报告显示,40％的拱桥在荷载试验时冲击系数都在1.4以上,车辆通过时振动感明显.构件在长期交变荷载作用下产生的裂缝和其他损坏,往往与许多因素耦合在一起,最终导致混凝土构件钢筋锈蚀等而引发安全事故.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王学敏		13	48	2.0	6.0
2	刘安胜		1	0	0.0	0.0
3	刘建军		3	0	0.0	0.0