整体辗钢车轮淬火工艺的数值模拟

• 作者: 孙晓明 杜晓钟 汪文博 燕艳
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: DEFORM-HT CL60钢 CCT曲线 淬火 显微组织
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 数值模拟
• 页码范围: 218-224
• 页数: 7页
• 分类号: TG161
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2020.10.042

摘要

利用DEFORM-HT软件结合CL60钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线),研究了某840D型车轮在不同淬火工艺下的温度场、应力场以及微观组织变化情况.结果表明:踏面喷水淬火工艺是最优淬火方案,踏面喷水淬火后车轮的最大等效应力(卸载之后的等效应力即为残余应力)为245 MPa,优于其他方案,车轮踏面在淬火过程中发生马氏体转变可以增加车轮的耐磨性,车轮轮辋表面的硬度约为33 HRC,满足企业27～34 HRC的要求.根据实际工况结合CL60钢的CCT曲线建立了车轮喷水淬火的试验方案,观察试样的显微组织并与模拟结果进行对比,证明模拟结果是可靠的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜晓钟		27	48	4.0	6.0
2	孙晓明		3	0	0.0	0.0
3	燕艳		1	0	0.0	0.0
4	汪文博		2	0	0.0	0.0