原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
车地无线通信是城市轨道交通信号系统正常运行的基础,切换性能是无线通信质量的重要指标,也是影响车地列车控制信息传输的重要因素;在广州地铁运维过程中,通过分析日志发现切换性能是限制车地无线通信性能的重要因素;为此提出了一种基于线性回归预测的WLAN切换算法,针对WLAN制式的无线通信方式,以当前连接AP的接收信号强度、待连接AP的接收信号强度和列车位置作为参数,计算预测函数并根据预测的两种接收信号强度值进行切换触发判决,提高WLAN切换的性能,从而提高车地无线通信性能;基于广州地铁某线路的测试数据的仿真实验结果表明该方法效果良好.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于线性回归预测的城市轨道交通车地无线通信性能提升方法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 无线通信 回归预测 切换优化
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.10.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟敏富 3 0 0.0 0.0
2 张小虎 2 0 0.0 0.0
3 白轩 1 0 0.0 0.0
4 李晋 2 3 1.0 1.0
传播情况
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共引文献  (234)
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研究主题发展历程
节点文献
无线通信
回归预测
切换优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
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