基于Slide的昆明绕城公路K100+560边坡的稳定性分析

• 作者: 刘之江
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 边坡 Slide 稳定性 高速公路
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 183-184
• 页数: 2页
• 分类号: TD854.7
• 字数: 2012字
• 语种: 中文

摘要

文章基于Slide选用Bishop法、M-P法和Spencer法,对昆明绕城公路K100+560边坡的稳定性进行分析,在天然工况、无堆载下昆明绕城公路K100+560边坡3种模拟方法的安全系数平均值为1.483,在天然工况、有堆载情况下安全系数平均值为1.081,在暴雨工况、无堆载情况下安全系数平均值为1.024,在暴雨工况、有堆载情况下安全系数平均值为0.803.天然工况下安全系数比暴雨工况下高,坡体表面无堆载情况下安全系数比有堆载情况下高.采取锚固技术和微型桩加固措施后,在暴雨工况、有堆载工况叠加时,昆明绕城公路K100+560边坡的安全系数平均值可以达到1.307,符合工程稳定性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘之江		3	0	0.0	0.0