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城市轨道交通连续梁桥车桥耦合振动仿真分析
城市轨道交通连续梁桥车桥耦合振动仿真分析
作者:
谭欣
原文服务方:
四川水泥
连续梁
耦合振动
联合仿真
摘要:
研究了城市轨道交通运行时的车辆与桥梁振动,对车辆过桥引起的车桥耦合振动进行了理论分析.并以成都轨道交通18号线(60+100+60)m连续梁为例建立了车桥耦合系统振动仿真模型,对不同时速下的车桥耦合振动进行了仿真模拟计算,结合计算结果分析了车辆速度对车桥振动的影响.对不同车速过桥时车辆的安全性、舒适性及桥梁结构的动力特性进行分析,为后续的桥梁设计提供参考.
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文献信息
篇名
城市轨道交通连续梁桥车桥耦合振动仿真分析
来源期刊
四川水泥
学科
关键词
连续梁
耦合振动
联合仿真
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
道路桥梁
研究方向
页码范围
35
页数
1页
分类号
TB332
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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姓名
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连续梁
耦合振动
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
主办单位:
四川省建材工业科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-6344
CN:
51-1456/TU
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
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