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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
研究了城市轨道交通运行时的车辆与桥梁振动,对车辆过桥引起的车桥耦合振动进行了理论分析.并以成都轨道交通18号线(60+100+60)m连续梁为例建立了车桥耦合系统振动仿真模型,对不同时速下的车桥耦合振动进行了仿真模拟计算,结合计算结果分析了车辆速度对车桥振动的影响.对不同车速过桥时车辆的安全性、舒适性及桥梁结构的动力特性进行分析,为后续的桥梁设计提供参考.
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文献信息
篇名 城市轨道交通连续梁桥车桥耦合振动仿真分析
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 连续梁 耦合振动 联合仿真
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 35
页数 1页 分类号 TB332
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
耦合振动
联合仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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总被引数(次)
61731
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