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一种基于车联网的车辆定位方法
一种基于车联网的车辆定位方法
作者:
俞定国
杨晨
杨阳
林强
林菲
原文服务方:
计算机应用研究
车联网
定位技术
邻居节点
伴随标签
标签聚类
群体行为态势
摘要:
车辆群体行为态势能够准确描述车辆在车联网中的运动规律,车联网中GPS信号强的车辆可以利用通信能力、邻居位置关系,对位于一定距离范围内、出行目的地相同或相近、GPS信号弱的车辆进行实时位置计算.该方法首先提出车辆目的地伴随标签的标签簇划分算法,将有相同或相近目的地的车辆,其目的地视做标签,通过挖掘标签重叠结构与层次结构划分至同一标签簇,使之聚类成为车辆群体;然后提出基于标签划分结果的定位算法与结果修正算法,对亟待定位的车辆进行实时位置计算.实验结果表明,该方法较同类方法定位误差降低15%~35%,不同交通状况结果稳定性提高25%以上,所以提出的定位方法是有效的.
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车联网
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篇名
一种基于车联网的车辆定位方法
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
车联网
定位技术
邻居节点
伴随标签
标签聚类
群体行为态势
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
网络与通信技术
研究方向
页码范围
3461-3466
页数
6页
分类号
TP393
字数
语种
中文
DOI
10.19734/j.issn.1001-3695.2019.09.0285
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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杨晨
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林菲
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杨阳
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研究主题发展历程
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车联网
定位技术
邻居节点
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标签聚类
群体行为态势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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