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摘要:
指出了航迹规划是无人机研究的重要内容,航迹规划的速度和质量是评价其优劣的重要指标.为了规划出较优的航迹,采用基于采样的快速扩展随机树算法(RRT),但生成的路径曲折、规划速度低,通过分析其算法原理,引入人工势场算法(APF),提出了APF-RRT融合算法,为RRT算法扩展节点时加入了APF的目标引力思想,降低了RRT搜索盲目性.同时引入贪心策略思想,进行路径的平滑处理.从而提高了规划的速度和质量.最后进行了仿真实验验证,结果表明:在相同的飞行环境下,采用该算法较传统RRT算法,航迹规划时间缩短约56.2%,航迹长度缩短约25%,并且减少了无人机转角的次数,从而减小了无人机的损耗.
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文献信息
篇名 基于APF-RRT融合算法的无人机航迹规划研究
来源期刊 绿色科技 学科 工学
关键词 航迹规划 快速扩展随机树 人工势场 路径平滑
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 信息与技术
研究方向 页码范围 220-221,225
页数 3页 分类号 TP39
字数 2478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任彦 内蒙古科技大学信息工程学院 41 139 6.0 11.0
2 黄肖文 内蒙古科技大学信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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航迹规划
快速扩展随机树
人工势场
路径平滑
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