基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、工程概况 该工程是京津城际延伸线终点站,位于天津市滨海新区,是国内首座建成并已投入运营的最深全地下车站.车站规模3台6线,南北长874m,东西最大宽度60.5m,建筑面积86168m2.
推荐文章
地铁盾构隧道下穿京津城际高速铁路影响分析
盾构隧道
下穿铁路
沉降控制
注浆加固
京津城际CRH3C型动车组反编组换向运行周期探讨
CRH3C型动车组
反向编组
运行周期
措施
京津城际高铁对北京天津同城效应的影响分析
京津地区
交通一体化
同城效应
城际铁路
京津城际列车现状调研与分析
京津城际列车
轨道交通
人员往来
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 京津城际天津滨海站(原于家堡站)
来源期刊 城乡建设 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 詹天佑奖工程巡礼
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城乡建设
半月刊
1002-8455
11-1618/D
大16开
北京市海淀区三里河路九号
2-217
1956
chi
出版文献量(篇)
9704
总下载数(次)
14
论文1v1指导