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摘要:
沿海地区因长时间的海水冲刷及海相沉积作用而形成了具有复杂力学特性、湿化特性及结构性的洪冲积性粉土.为研究该类型粉土的工程应用问题,文章结合广西某高速公路工程实际,在颗粒力学与土骨架研究的相关理论基础上,通过假设土颗粒的接触和堆积形式,分析了土体颗粒粗细占比变化对土体强度及稳定性的影响,进而通过理论计算分析了粗细土颗粒含量的最佳比例,并提出了针对该类型土的评价方法.
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文献信息
篇名 沿海地区洪冲积性粉土的强度特性研究与评价方法探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 岩土工程 粉土 颗粒力学 土骨架 土体强度
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 U445.6
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.032
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