高地应力隧道软岩大变形控制现场试验研究

• 作者: 韩常领 姚铁峰 徐英俊 夏才初
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩隧道 大变形 原位应力释放 双层初期支护 现场试验
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.035

摘要

文章依托宝汉高速公路连城山隧道工程,开展了"三台阶开挖、双层初期支护、无原位应力释放"和"三台阶开挖、双层初期支护+原位应力释放"两种不同大变形控制方案的现场试验研究,通过监测数据得到了围岩变形和围岩压力随时间的变化规律,并对比研究了连城山隧道两种控制方案的有效性.结果表明,"三台阶开挖、双层初期支护+原位应力释放"可有效控制隧道软弱围岩大变形.