交通多元化对大学城“孤岛化”的影响效应研究

• 作者: 侯晓静 宋佳璐 窦茜茜
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 大学城 孤岛化 交通 济南 长清
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 页码范围: 0139-0142
• 页数: 4页
• 分类号: K901.2

摘要

大学城“孤岛化”现象已成为影响城市可持续发展的重要问题,其中交通方式是影响大学城对外联系的重要因素之一。本文以济南长清大学城为例,通过实地考察、问卷调查和访谈等方法,探讨了大学城的交通多元化发展,并考察了交通多元化对大学城孤岛化的影响效应。研究发现:(1)长清大学城的交通基础设施近年来有了较大发展,出现了共享交通工具、地铁等新的出行方式,交通方式日益呈现多元化。(2)但是现有各种交通方式仍然存在相关问题,使得其对大学城孤岛化的影响效应有限,大学城与外界的人员信息交流仍然没有太大改善,城内居民对现有交通状况满意程度较低。(3)长清大学城可通过优化公交车和校车运营、多种交通工具联动等方式完善交通,提升交通多元化的作用,使之进一步改善大学城孤岛化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	窦茜茜	山东师范大学地理与环境学院	1	0	0.0	0.0
2	侯晓静	山东师范大学地理与环境学院	1	0	0.0	0.0
3	宋佳璐	山东师范大学地理与环境学院	1	0	0.0	0.0