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摘要:
对于送客出租车司机在机场等待载客与否的问题,综合考虑各影响因素,建立出租车的决策收益模型,并基于北京市出租车数据和首都国际机场的数据给出了出租车司机的决策方案,结果表明大多数时候出租车司机选择在机场等待所获得的收益更大.并将通过模型计算出的出租车司机的收益与出租车司机的各时段平均时薪相比较,验证了模型的合理性.
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文献信息
篇名 机场出租车司机决策模型的研究
来源期刊 现代信息科技 学科 数学
关键词 决策问题 收益函数 乘车人数模型
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 16-18,21
页数 4页 分类号 O226
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.19850/j.cnki.2096-4706.2020.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李圆媛 武汉工程大学数理学院 13 9 2.0 3.0
2 程千骞 武汉工程大学数理学院 1 0 0.0 0.0
3 王增志 武汉工程大学计算机科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
4 张典典 武汉工程大学计算机科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
决策问题
收益函数
乘车人数模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
论文1v1指导